Andr\u00e9 Monpoix (1925-1976), figure de proue du design fran\u00e7ais d’apr\u00e8s-guerre, a su allier habilement l’artisanat traditionnel \u00e0 l’innovation industrielle, cr\u00e9ant ainsi des \u0153uvres d’un grand impact. Dipl\u00f4m\u00e9 de l’\u00c9cole nationale sup\u00e9rieure des Arts D\u00e9coratifs, il a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re en se formant aupr\u00e8s de ma\u00eetres renomm\u00e9s tels que Maxime Old et Ren\u00e9 Gabriel, d\u00e9veloppant un style ancr\u00e9 dans l’utilisation du bois naturel. D\u00e8s 1953, ses cr\u00e9ations \u00e9taient expos\u00e9es aux prestigieux Salons des Artistes D\u00e9corateurs et des Arts M\u00e9nagers. <\/p>\n
Pouss\u00e9 par sa passion pour l’innovation, Monpoix s’est tr\u00e8s vite consacr\u00e9 \u00e0 la production industrielle. En 1956, il a con\u00e7u une s\u00e9rie de chaises r\u00e9volutionnaires pour les \u00c9ditions TV, associant des tubes m\u00e9talliques \u00e0 des cordes en caoutchouc : un symbole de son engagement \u00e0 concilier modernit\u00e9 et production de masse. Son approche visionnaire transpara\u00eet \u00e9galement dans la cabine t\u00e9l\u00e9phonique \u00e0 coque rouge en ABS, con\u00e7ue en 1967 avec Alain Richard pour la Maison de la Culture de Grenoble. <\/p>\n
Le talent d\u2019Andr\u00e9 Monpoix s\u2019\u00e9tendait au-del\u00e0 du design mobilier, englobant la cr\u00e9ation d\u2019espaces publics embl\u00e9matiques. Entre 1967 et 1968, il collabora avec Joseph-Andr\u00e9 Motte et Pierre Paulin \u00e0 la conception des galeries de peinture du mus\u00e9e du Louvre. Collaborateur r\u00e9gulier du Mobilier National, il a con\u00e7u les bureaux du minist\u00e8re fran\u00e7ais des Affaires sociales \u00e0 Paris en 1970 et, en 1972, a contribu\u00e9 \u00e0 la conception de la voiture pr\u00e9sidentielle PR 3 pour la SNCF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"